Estambul es una metrópolis de más de quince millones de habitantes, repartidos por Europa y Asia. El Bósforo divide la ciudad en dos, y empinadas colinas y estrechas callejuelas conforman muchos distritos, especialmente el... barrios históricos de la penínsulaEn este complejo panorama, el metro no sólo es útil: es la columna vertebral que permite que la vida cotidiana fluya.
Construir vías ferroviarias aquí no es nada fácil. Los equipos excavan bajo capas arqueológicas y bajo uno de los... Las vías fluviales más transitadas del mundo. Estambul lleva mucho tiempo afrontando ese desafío.
La sección Funicular del túnel Inaugurado en 1875, lo que lo convierte en el segundo ferrocarril subterráneo más antiguo del mundo. El servicio de metro moderno comenzó en 1989 y ha crecido rápidamente desde entonces. La red ahora se extiende más allá de 380 kilómetros, y Metro Istanbul registró recientemente un día récord con más de tres millones de viajes de pasajeros.
En las siguientes páginas verá cómo tomó forma el sistema, los hitos que marcaron su ascenso y las líneas más nuevas que ingresaron. servicio en 2024 y 2025, todos ellos extraídos de fuentes oficiales y actualizadas para que puedas planificar tu viaje con confianza.
Una breve historia del metro de Estambul
La historia de Estambul con los viajes en tren comenzó mucho antes de que la palabra "metro" entrara en el lenguaje cotidiano. Funicular del túnel Se inauguró el 17 de enero de 1875, uniendo Karaköy y Beyoğlu y ganándose el título de El segundo ferrocarril subterráneo más antiguo del mundo después del de Londres.Sigue funcionando hoy en día, un recordatorio viviente de que la ciudad ha recurrido a los ferrocarriles durante un siglo y medio.
El transporte rápido moderno tomó forma a fines de la década de 1980. La ciudad fundó una compañía ferroviaria dedicada en 1988, y la primera etapa del La línea M1 inició el servicio de pasajeros El 11 de marzo de 1989, entre Aksaray y Kocatepe, esta línea demostró que una red subterránea podía funcionar incluso bajo las calles concurridas y los yacimientos arqueológicos de Estambul.
La expansión se aceleró en el nuevo milenio. La línea M2 llegaba al transitado corredor desde De Taksim a Levent en 2000. La M4 cruzó la costa asiática desde Kadıköy hasta Kartal en 2012, lo que le dio al lado anatolio su primer metro completo. Los primeros trenes sin conductor de Turquía llegaron a la M5 entre Üsküdar y Çekmeköy en 2017, Y la primera línea sin conductor de Europa para la ciudad se inauguró en 2020, cuando se inauguró la M7 entre Mecidiyeköy y Mahmutbey.
Hoy en día Estambul opera más de 380 kilómetros de ferrocarril, Con decenas de kilómetros en construcción y muchas nuevas líneas en proyecto, cada apertura acerca un paso más el objetivo de una red fluida que abarque todo el continente.
Líneas del metro de Estambul en 2025: una guía rápida
La red de metro de Estambul crece rápidamente, por lo que es útil tener una visión general en un solo lugar. Los resúmenes a continuación enumeran todas las líneas de pasajeros en servicio a mayo de 2025, agrupadas por... lado del Bósforo que sirvenLas distancias, el número de estaciones y las fechas de apertura provienen directamente del mapa oficial de Metro Istanbul y de las últimas declaraciones del Ministerio de Transporte, para que puedas planificar tus viajes con tranquilidad.
Líneas de metro del lado europeo
M1A Aeropuerto Yenikapı-Atatürk.
El primer metro moderno de Turquía. Se inauguró en 1989 y actualmente recorre 26.8 km con 18 estaciones, desde el antiguo paseo marítimo de la ciudad hasta el antiguo aeropuerto internacional.
M1B Yenikapı–Kirazlı.
Comparte vías con la M1A hasta Otogar y luego se desvía hacia el noroeste. El tramo Kirazlı cuenta con 13 estaciones en la misma red de 26.8 km de longitud.
M2 Yenikapı – Hacıosman (con un corto ramal a Seyrantepe).
Inaugurada en el año 2000, tiene 23.49 km de longitud y 16 estaciones, y transporta aproximadamente medio millón de pasajeros al día por el corredor comercial del centro de Estambul. Esta línea será la más utilizada, ya que discurre entre Taksim y Eminonu.
M3 Bakırköy Sahil–Kayaşehir Merkez.
Comenzó en 2013 y obtuvo su extensión costera sur en marzo de 2024. Hoy tiene 26.7 km con 19 estaciones que llegan al complejo olímpico y al Hospital de la ciudad de Çam y Sakura.
M6 Levent–Boğaziçi Üniversitesi Hisarüstü.
Un servicio de transporte de 3.3 km con cuatro estaciones que conecta el distrito universitario con la línea principal M2. Se inauguró en 2015.
M7 Yıldız–Mahmutbey.
El primer metro totalmente autónomo de Turquía en el lado europeo. La ruta completa de 20 km y 17 estaciones entró en servicio el 2 de enero de 2023.
¿Está planeando su viaje a Estambul?
Pase Turístico de Estambul®️ es tu pase digital para Más de 100 atracciones, incluyendo Los principales lugares de interés de Estambul, visitas guiadas y experiencias únicas. Te ofrece acceso sin colas y nada que pagar en la puerta.
¡Reclama tu descuento exclusivo!
Utilice el código PROMO5 en checkout
Oferta de tiempo limitado
Garantía de ahorro del 100%
M9 Ataque–Olimpiadas.
Une la costa de Mármara con la zona del Estadio Olímpico. La segunda etapa se inauguró el 2 de marzo de 18, por lo que la línea ahora recorre 2024 km y 17.2 estaciones.
M11 Gayrettepe–Aeropuerto de Estambul–Arnavutköy.
Línea de alta velocidad al aeropuerto con una velocidad de diseño de 120 km/h. El primer segmento se inauguró en 2023 y la terminal final de Arnavutköy entró en funcionamiento en marzo de 2024. Cuando el ramal de Halkalı esté terminado a finales de 2025, la línea completa tendrá 69 km y 16 estaciones.
Líneas del metro de Estambul en el lado asiático
M4 Aeropuerto Kadıköy-Sabiha Gökçen.
El primer metro en la costa de Anatolia. Ahora, tras llegar al aeropuerto en octubre de 33.5, tiene una longitud de 23 km y 2022 estaciones.
M5 Üsküdar–Samandıra Merkez.
Línea sin conductor pionera de Turquía. El tramo oriental a Samandıra se inauguró en marzo de 2024, por lo que su longitud operativa es de 26.5 km y cuenta con 20 estaciones. Se están realizando obras para extenderse hasta Sultanbeyli en 2025.
M8 Bostancı–Parseller.
Un conector norte-sur que inició servicio el 6 de enero de 2023. Tiene 14.3 km de longitud y da servicio a 13 estaciones a través de cuatro distritos.
Cambio de continentes
Todavía no hay un túnel de metro bajo el Bósforo. Los pasajeros cambian de lado en el tren de cercanías Marmaray, que conecta con casi todos los metros de esta lista. Aunque Marmaray es un servicio de tren diferente, sigue utilizando el mismo sistema de pago del transporte público, así que... Tarjetas de transporte público ilimitadas Será válido para que puedas utilizar Marmaray.
Líneas a tener en cuenta después de 2025
M12 60 Yıl Parkı–Kazım Karabekir en la costa asiática. Once estaciones a lo largo de 13 km, cuya apertura está prevista para el segundo semestre de 2025.
M14 Altunizade–Bosna Bulvarı en Üsküdar. Cuatro estaciones a lo largo de 4.5 km con estreno previsto para 2026.
Entre los proyectos europeos se incluye el acabado Kabataş de M7 y la etapa Halkalı de M11, ambas en plena fase de tunelaje y previstas para antes de 2027.
Estas descripciones utilizan las últimas cifras publicadas por Metro Istanbul, el Ministerio de Transporte y comunicados de prensa oficiales. con fecha hasta mayo de 2025, para que tengas una instantánea confiable de la red en este momento.
Beneficios de transporte del Istanbul Tourist Pass®
Estambul es enorme y el metro es solo una parte de la historia. Tu Istanbul Tourist Pass® añade varios servicios de transporte además de la red ferroviaria para que puedas moverte con menos estrés y por menos dinero.
Viaja a todas partes como un local
Añade la Tarjeta de Transporte Público Ilimitado de Estambul a tu pase a un precio especial. Se entrega en tu hotel y te permite viajes ilimitados en metro, tranvías, autobuses, líneas de metrobús y ferris urbanos durante los días que elijas. Los titulares del pase pagan una tarifa reducida en lugar de la tarifa completa, por lo que la tarjeta se amortiza tras unos pocos viajes.
Llegadas sin problemas al aeropuerto
Cada pase incluye un servicio de transporte compartido entre el Aeropuerto de Estambul (IST) y el centro de la ciudad. Si prefiere la comodidad de un traslado puerta a puerta, los traslados privados también tienen un descuento de 45 € por trayecto. Recuerde que estos precios pueden cambiar con el tiempo, así que consulte las tarifas actualizadas en la página de la atracción. Ambas opciones se pueden reservar con antelación a través de la aplicación del pase.
Vea las vistas desde un asiento descapotable
El autobús panorámico Hop-On Hop-Off recorre doce paradas emblemáticas en ambos continentes. Los titulares del pase ahorran dinero con el billete de 24 horas, una opción práctica el primer día si desea una visión general rápida sin tener que descifrar las rutas. Los comentarios de audio están disponibles en varios idiomas.
Navega por el Bósforo y más allá
Varios paseos en barco son gratuitos con el pase, incluyendo el crucero turístico por el Bósforo, un crucero al atardecer, un crucero con cena y espectáculos en vivo y billetes de ferry de ida y vuelta a las Islas Príncipe. Piense en ellos como autobuses flotantes que también funcionan como visitas guiadas.
Ayuda en movimiento
La app del pase digital incluye una guía de la ciudad y mapas sin conexión. Si tienes alguna duda, el equipo de atención al cliente responde a los mensajes de WhatsApp rápidamente y en inglés, ideal si necesitas indicaciones en tiempo real.
Con estos extras podrás viajar entre continentes, pasar por palacios y planear directamente desde el aeropuerto hasta la ciudad, todo ello manteniendo los costos de transporte predecibles.
Hogar 
Los pases 
Atracciones 
Menú