इस्तांबुल मेट्रो के बारे में आपको जो कुछ भी जानना चाहिए

इस्तांबुल पंद्रह मिलियन से ज़्यादा लोगों की आबादी वाला महानगर है, जो यूरोप और एशिया में फैला हुआ है। बोस्फोरस नदी शहर को दो भागों में विभाजित करती है, और खड़ी पहाड़ियाँ और संकरी गलियाँ कई जिलों को आकार देती हैं, खास तौर पर प्रायद्वीप पर ऐतिहासिक क्वार्टरइस जटिल परिदृश्य में मेट्रो न केवल उपयोगी है, बल्कि यह दैनिक जीवन को सुचारू रूप से चलाने वाली रीढ़ है।

यहाँ रेल लाइन बनाना बिलकुल भी आसान नहीं है। कर्मचारी पुरातत्व की परतों के नीचे और एक के नीचे खुदाई करते हैं विश्व के सबसे व्यस्त जलमार्ग। इस्तांबुल को लंबे समय से इस चुनौती का सामना करना पड़ रहा है।

RSI ट्यूनेल फनिक्युलर 1875 में खोला गया, जिससे यह पृथ्वी पर दूसरा सबसे पुराना भूमिगत रेलवे बन गया। आधुनिक मेट्रो सेवा 1989 में शुरू हुई और तब से तेज़ी से बढ़ी है। नेटवर्क अब XNUMX वर्ग किलोमीटर तक फैला हुआ है। 380 किलोमीटर से आगे, और मेट्रो इस्तांबुल ने हाल ही में 100 से अधिक यात्रियों के साथ एक रिकॉर्ड दिन दर्ज किया तीन मिलियन यात्री यात्राएं।

आगे के पन्नों में आप देखेंगे कि इस प्रणाली ने किस प्रकार आकार लिया, इसके विकास में कौन से मील के पत्थर रहे, तथा इसमें कौन सी नवीनतम लाइनें शामिल हुईं। 2024 और 2025 में सेवाये सभी जानकारी आधिकारिक, अद्यतन स्रोतों से ली गई हैं, ताकि आप आत्मविश्वास के साथ अपनी यात्रा की योजना बना सकें।

इस्तांबुल मेट्रो का संक्षिप्त इतिहास

रेल यात्रा के साथ इस्तांबुल की कहानी "मेट्रो" शब्द के दैनिक बोलचाल में आने से बहुत पहले शुरू हुई थी। ट्यूनेल फनिक्युलर 17 जनवरी 1875 को खोला गया, कराकोय और बेयोग्लू को जोड़ता है और शीर्षक अर्जित करता है लंदन के बाद दुनिया का दूसरा सबसे पुराना भूमिगत रेलमार्गयह आज भी चलती है, तथा यह याद दिलाती है कि शहर डेढ़ शताब्दी से रेलवे पर निर्भर रहा है।

आधुनिक रैपिड ट्रांजिट ने 1980 के दशक के अंत में आकार लिया। शहर ने 1988 में एक समर्पित रेल कंपनी की स्थापना की, और इसका पहला चरण एम1 लाइन पर यात्री सेवा शुरू हुई 11 मार्च 1989 को अक्सराय और कोकाटेपे के बीच भूमिगत रेल लाइन बिछाई गई। इस लाइन ने दिखाया कि इस्तांबुल की भीड़-भाड़ वाली सड़कों और पुरातात्विक परतों के नीचे भी भूमिगत नेटवर्क काम कर सकता है।

नई सहस्राब्दी में विस्तार ने गति पकड़ी। एम2 लाइन व्यस्त कॉरिडोर तक पहुंच गई 2000 में तकसीम से लेवेंट तक। एम4 ने 2012 में कडिकोय से कार्तल तक एशियाई तट को पार किया, जिससे अनातोलियन पक्ष को अपना पहला पूर्ण मेट्रो मिला। तुर्की की पहली चालक रहित ट्रेनें एम5 पर XNUMX के बीच पहुंचीं 2017 में उस्कुदर और सेकमेकॉय, और शहर के लिए यूरोप की पहली चालक रहित लाइन 2020 में शुरू हुई जब मेसिडियेकॉय और महमुतबे के बीच एम7 खोला गया।

आज इस्तांबुल संचालित होता है 380 किलोमीटर से अधिक रेल, दर्जनों किलोमीटर निर्माणाधीन हैं और कई नई लाइनें ड्राइंग बोर्ड पर हैं। प्रत्येक उद्घाटन एक निर्बाध, महाद्वीप-व्यापी नेटवर्क के लक्ष्य को एक कदम और करीब लाता है।

2025 में इस्तांबुल मेट्रो लाइन्स: एक त्वरित मार्गदर्शिका

इस्तांबुल का मेट्रो नेटवर्क तेज़ी से बढ़ रहा है, इसलिए एक ही स्थान पर एक स्पष्ट तस्वीर रखना मददगार साबित होता है। नीचे दिए गए सारांश में मई 2025 तक सेवा में मौजूद हर यात्री लाइन को सूचीबद्ध किया गया है, जिसे निम्न प्रकार से समूहीकृत किया गया है। बोस्फोरस के किनारे वे सेवा करते हैंदूरियां, स्टेशनों की संख्या और खुलने की तारीखें सीधे मेट्रो इस्तांबुल के आधिकारिक मानचित्र और परिवहन मंत्रालय के नवीनतम बयानों से प्राप्त होती हैं, ताकि आप आत्मविश्वास के साथ अपनी यात्रा की योजना बना सकें।

यूरोपीय पक्ष मेट्रो लाइनें

एम1ए येनिकापी-अतातुर्क हवाई अड्डा।

तुर्की में सबसे पहली आधुनिक मेट्रो। यह 1989 में शुरू हुई थी और अब पुराने शहर के तट से लेकर पूर्व अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक 26.8 स्टेशनों के माध्यम से 18 किमी तक चलती है।

एम1बी येनिकापी-किराज़्लि।

ओटोगर तक एम1ए के साथ ट्रैक साझा करता है और फिर उत्तर-पश्चिम में शाखाएँ बनाता है। किराज़ली लेग में 13 किलोमीटर की सिस्टम लंबाई के भीतर 26.8 स्टेशन हैं।

एम2 येनिकापी-हैसियोसमैन (सीरेन्टेपे के लिए एक छोटी सी गति के साथ)।

2000 में खोला गया। यह 23.49 किलोमीटर लंबा है, जिसमें 16 स्टेशन हैं और यह इस्तांबुल के केंद्रीय व्यापार गलियारे के साथ प्रतिदिन लगभग पाँच लाख यात्रियों को ले जाता है। यह लाइन आपकी सबसे ज़्यादा इस्तेमाल की जाने वाली लाइन होगी क्योंकि यह तकसीम से एमिनोनू तक जा रही है। 

एम3 बकिरकोई साहिल-कायासेहिर मर्केज़।

इसकी शुरुआत 2013 में हुई थी और मार्च 2024 में इसका दक्षिणी तटीय विस्तार हो गया। आज इसकी लंबाई 26.7 किमी है और इसमें 19 स्टेशन हैं जो ओलंपिक परिसर और कैम और सकुरा सिटी अस्पताल तक पहुंचते हैं।

एम6 लेवेंट-बोगाज़ी यूनिवर्सिटी हिसारुस्टु।

चार स्टेशनों की 3.3 किमी लंबी शटल जो विश्वविद्यालय जिले को मुख्य M2 लाइन में ले जाती है। इसे 2015 में खोला गया था।

एम7 यिल्डिज़-महमुतबे.

तुर्की की पहली पूर्ण चालक रहित मेट्रो यूरोपीय क्षेत्र में होगी। 20 स्टेशनों वाला पूरा 17 किलोमीटर का मार्ग 2 जनवरी 2023 को यात्री सेवा में शामिल हो जाएगा।

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एम9 अताकोय-ओलंपियात.

यह लाइन मरमारा तट को ओलंपिक स्टेडियम क्षेत्र से जोड़ती है। स्टेज 2 18 मार्च 2024 को खोला गया, इसलिए अब यह लाइन 17.2 स्टेशनों से होकर 14 किलोमीटर तक चलती है।

एम11 गेरेटेपे-इस्तांबुल हवाई अड्डा-अर्नवुटकोय।

हाई-स्पीड एयरपोर्ट लाइन जिसकी डिज़ाइन स्पीड 120 किमी प्रति घंटा है। पहला खंड 2023 में खोला जाएगा और अंतिम अर्नावुतकोय टर्मिनस मार्च 2024 में चालू होगा। जब हल्काली शाखा 2025 के अंत में पूरी हो जाएगी, तो पूरी लाइन 69 किमी और 16 स्टेशनों को कवर करेगी।

एशियाई पक्ष इस्तांबुल मेट्रो लाइनें

एम4 कडिकॉय-सबिहा गोकसेन हवाई अड्डा।

अनातोलियन तट पर पहली मेट्रो। अक्टूबर 33.5 में हवाई अड्डे पर पहुँचने के बाद यह अब 23 स्टेशनों में 2022 किमी तक फैली हुई है।

एम5 उस्कुदर-समंदिरा मर्केज़।

तुर्की की अग्रणी चालक रहित लाइन। समंदिरा तक पूर्वी भाग मार्च 2024 में खोला जाएगा, इसलिए परिचालन लंबाई 26.5 किमी है और इसमें 20 स्टेशन होंगे। 2025 तक सुल्तानबेली तक आगे बढ़ने के लिए काम चल रहा है।

एम8 बोस्टांसी-पार्सेलर.

एक उत्तर-दक्षिण कनेक्टर जिसने 6 जनवरी 2023 को सेवा शुरू की। यह 14.3 किमी लंबा है और चार जिलों के माध्यम से 13 स्टेशनों को सेवा प्रदान करता है।

बदलते महाद्वीप

बोस्फोरस के नीचे अभी भी कोई मेट्रो सुरंग नहीं है। यात्री मार्मरे कम्यूटर रेल पर साइड बदलते हैं, जो इस सूची में लगभग हर मेट्रो से मिलती है। हालाँकि मार्मरे एक अलग ट्रेन सेवा है, लेकिन यह अभी भी उसी सार्वजनिक परिवहन भुगतान प्रणाली का उपयोग कर रही है, इसलिए आपका असीमित सार्वजनिक परिवहन कार्ड आपके लिए Marmaray का उपयोग करना वैध होगा। 

2025 के बाद देखने लायक लाइनें

एम12 60 येल पार्कि-काज़िम काराबेकिर एशियाई तट पर। 13 किलोमीटर से अधिक क्षेत्र में ग्यारह स्टेशन, 2025 की दूसरी छमाही में खोलने की योजना है।

इस्कुदर में एम14 अल्टुनिज़ादे-बोस्ना बुल्वारी। 4.5 किमी से अधिक क्षेत्र में चार स्टेशन, 2026 में शुरू होने की उम्मीद।

यूरोपीय परियोजनाओं में कबातास फिनिश शामिल है M7 और हल्काली पैर M11दोनों सुरंगों का निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है और 2027 से पहले पूरा होने की उम्मीद है। 

ये विवरण मेट्रो इस्तांबुल, परिवहन मंत्रालय और आधिकारिक प्रेस विज्ञप्तियों द्वारा प्रकाशित नवीनतम आंकड़ों का उपयोग करते हैं मई 2025 तक की अवधि के लिए, तो आपके पास अभी नेटवर्क का एक विश्वसनीय स्नैपशॉट है।

इस्तांबुल टूरिस्ट पास® परिवहन सुविधाएँ

इस्तांबुल बहुत बड़ा है और मेट्रो इसकी कहानी का सिर्फ़ एक हिस्सा है। आपका इस्तांबुल टूरिस्ट पास® रेल नेटवर्क के अलावा कई परिवहन सेवाएँ भी देता है, ताकि आप कम तनाव और कम पैसे में घूम सकें।

हर जगह स्थानीय लोगों की तरह घूमें

अपने पास में अनलिमिटेड इस्तांबुल पब्लिक ट्रांसपोर्टेशन कार्ड को विशेष कीमत पर जोड़ें। यह आपके होटल में डिलीवर किया जाता है और आपके द्वारा चुने गए दिनों की संख्या के लिए मेट्रो, ट्राम, बस, मेट्रोबस लाइनों और सिटी फ़ेरी पर असीमित सवारी अनलॉक करता है। पास धारक सार्वजनिक पूर्ण दर के बजाय रियायती दर का भुगतान करते हैं, इसलिए कार्ड कुछ यात्राओं के बाद अपने आप भुगतान कर देता है। 

हवाई अड्डे पर सुचारू आगमन

इस्तांबुल एयरपोर्ट (IST) और शहर के केंद्र के बीच एक साझा एयरपोर्ट शटल हर पास में शामिल है। अगर आप डोर-टू-डोर सुविधा पसंद करते हैं, तो निजी ट्रांसफ़र पर भी हर तरफ़ €45 की छूट दी जाती है। याद रखें, ये कीमतें समय के साथ बदल सकती हैं, इसलिए आकर्षण पृष्ठ पर नवीनतम दरें देखें। दोनों विकल्पों को पास ऐप के ज़रिए पहले से बुक किया जा सकता है। 

खुली सीट से दर्शनीय स्थलों का आनंद लें

हॉप-ऑन हॉप-ऑफ पैनोरमिक बस दोनों महाद्वीपों के बारह लैंडमार्क स्टॉप के बीच चक्कर लगाती है। पास धारक 24 घंटे के टिकट पर पैसे बचाते हैं, यह आपके पहले दिन के लिए एक आसान विकल्प है जब आप मार्गों का पता लगाए बिना त्वरित अवलोकन करना चाहते हैं। ऑडियो कमेंट्री कई भाषाओं में उपलब्ध है। 

बोस्फोरस और उससे आगे की यात्रा

पास के साथ कई नाव यात्राएं निःशुल्क मिलती हैं, जिनमें बोस्फोरस दर्शनीय स्थलों की यात्रा, सूर्यास्त क्रूज, लाइव शो के साथ डिनर क्रूज और प्रिंसेस आइलैंड्स के लिए वापसी फ़ेरी टिकट शामिल हैं। उन्हें फ़्लोटिंग बसों के रूप में सोचें जो निर्देशित पर्यटन के रूप में भी काम करती हैं। 

चलते-फिरते सहायता

डिजिटल पास ऐप में ऑफ़लाइन सिटी गाइड और मैप्स शामिल हैं। अगर आप फंस जाते हैं, तो ग्राहक सहायता टीम WhatsApp संदेशों का तुरंत और अंग्रेज़ी में जवाब देती है, जो तब बहुत काम आता है जब आपको वास्तविक समय में दिशा-निर्देश चाहिए होते हैं। 

इन अतिरिक्त सुविधाओं के साथ आप महाद्वीपों के बीच यात्रा कर सकते हैं, महलों के बीच से गुजर सकते हैं, तथा हवाई अड्डे से सीधे शहर में पहुंच सकते हैं, और यह सब परिवहन लागत को अनुमानित बनाए रखते हुए किया जा सकता है।