伊斯坦堡是一個橫跨歐洲和亞洲、擁有一千五百多萬人口的大都市。博斯普魯斯海峽將這座城市一分為二，陡峭的山丘和狹窄的小巷塑造了許多區域，尤其是 半島上的歷史街區。在這個複雜的環境中，地鐵不僅方便；它是維持日常生活的支柱。
在這裡修建鐵路絕非易事。工作人員在層層考古遺址下挖掘，並在其中一處 全世界最繁忙的水道。 伊斯坦堡長期以來一直面臨這項挑戰。
隧道纜車 於 1875 年開通，是地球上第二古老的地下鐵路。現代地鐵服務始於 1989 年，自此以來發展迅速。網路現在延伸 超過380公里，而伊斯坦堡地鐵最近創下了單日客流量超過 300萬人次旅客。
在接下來的頁面中，您將看到該系統如何形成，標誌著其崛起的里程碑，以及進入的最新線路 2024年及2025年投入使用，所有資訊均來自官方最新來源，因此您可以放心地規劃您的旅程。
伊斯坦堡地鐵簡史
伊斯坦堡與鐵路旅行的故事早在「地鐵」一詞進入日常用語之前就開始了。這 隧道纜車 17 年 1875 月 XNUMX 日開通，連接卡拉柯伊和貝伊奧盧，並贏得了 繼倫敦之後世界第二古老的地下鐵路。它至今仍在運行，生動地提醒著人們這座城市一個半世紀以來對鐵路的依賴。
現代快速交通形成於1980年代末期。該市於 1988 年成立了專門的鐵路公司，第一階段 M1線開始客運營運 11 年 1989 月 XNUMX 日，阿克薩賴和科賈泰佩之間。這條線路表明，即使在伊斯坦堡擁擠的街道和考古層之下，地下網路也能正常運作。
新千年伊始，擴張步伐加快。 M2 線從 2000 年從塔克西姆到萊文特。 4 年，M2012 高速公路從卡德柯伊跨越亞洲海岸到達卡爾塔爾，為安納托利亞地區帶來了第一條完整的地鐵。土耳其首批無人駕駛列車於 5 年 XNUMX 月抵達 MXNUMX 高速公路 2017 年於斯屈達爾和切克梅柯伊， 2020 年，歐洲首條無人駕駛高速公路 M7 在 Mecidiyeköy 和 Mahmutbey 之間開通。
如今，伊斯坦堡 超過380公里的鐵路， 目前已有數十公里的鐵路在建，還有多條新路線處於規劃階段。每一次開通都讓無縫、跨洲網路的目標更近一步。
2025年伊斯坦堡地鐵線：快速指南
伊斯坦堡的地鐵網絡持續快速發展，因此在一個地方獲得清晰的快照會很有幫助。以下摘要列出了截至 2025 年 XNUMX 月運營的所有客運線路，按 他們服務的博斯普魯斯海峽一側。距離、車站數量和開放日期直接來自伊斯坦堡地鐵官方地圖和交通部的最新聲明，因此您可以放心地規劃您的行程。
歐洲側地鐵線路
M1A 耶尼卡珀-阿塔圖爾克機場。
土耳其第一條現代化地鐵。該線路於 1989 年開通，目前從老城濱水區到前國際機場全長 26.8 公里，設有 18 個車站。
M1B 耶尼卡皮–基拉茲利。
與 M1A 共用軌道直至奧託加爾 (Otogar)，然後向西北分支。 Kirazlı 段同樣在 13 公里的系統長度內設有 26.8 個車站。
M2 公路 Yenikapı–Hacıosman（有短程支線前往 Seyrantepe）。
該線路於 2000 年開通，全長 23.49 公里，設有 16 個車站，每天沿著伊斯坦堡中央商務走廊運送約 XNUMX 萬名乘客。這條線路將是您最常用的線路，因為它沿著塔克西姆開往埃米諾努。
M3 Bakırköy Sahil–Kayaşehir Merkez。
鐵路於 2013 年開始運行，並於 2024 年 26.7 月延伸至南部沿海地區。目前，鐵路全長 19 公里，設有 XNUMX 個車站，通往奧林匹克中心區、恰姆和櫻花市立醫院。
M6 萊文特 - 博阿齊奇大學歷史博物館。
一條長 3.3 公里、設有四個站點的接駁車將大學區與主幹線 M2 線連接起來。它於 2015 年開業。
M7 耶爾德茲–馬赫穆特貝。
土耳其第一條歐洲段全無人駕駛地鐵。全線長 20 公里，設有 17 個車站，將於 2 年 2023 月 XNUMX 日投入客運服務。
正在規劃您的伊斯坦堡之旅？
伊斯坦布爾旅遊通票®️ 您的數位通行證是 超過 100 個景點，包括 伊斯坦堡的熱門景點、導遊和獨特的體驗。它給你 免排隊訪問 門口無需付款。
M9 阿塔科伊 – 奧林匹克。
連接馬爾馬拉海岸與奧林匹克體育場區域。第二階段於 2 年 18 月 2024 日開通，因此該線路目前全長 17.2 公里，設有 14 個車站。
M11 Gayrettepe – 伊斯坦堡機場 – 阿爾納武特科伊。
高速機場線，設計時速120公里。第一段於 2023 年開通，最終的 Arnavutköy 終點站於 2024 年 2025 月投入使用。當 Halkalı 支線於 69 年底完工時，整條線路將覆蓋 16 公里和 XNUMX 個車站。
伊斯坦堡地鐵亞洲線
M4 卡德柯伊-薩比哈格克琴機場。
安納托利亞海岸的第一條地鐵。該線路於 33.5 年 23 月抵達機場，目前全長 2022 公里，設有 XNUMX 個車站。
M5 於斯屈達爾 - 薩曼迪拉·梅爾克茲。
土耳其的先驅無人駕駛線路。通往薩曼德拉的東段於 2024 年 26.5 月開通，營運長度為 20 公里，設有 2025 個車站。目前，我們正努力推進蘇丹貝利項目，爭取在 XNUMX 年前建成。
M8 博斯坦哲–帕爾塞勒。
一條南北連接線於 6 年 2023 月 14.3 日開始營運。它長 13 公里，服務於四個地區的 XNUMX 個車站。
不斷變化的大陸
博斯普魯斯海峽下方仍然沒有地鐵隧道。乘客在馬爾馬拉通勤鐵路上換乘，該鐵路幾乎與此列表中的所有地鐵線路相連。雖然 Marmaray 是另一種火車服務，但它仍然使用相同的公共交通支付系統，因此您的 無限次公共交通卡 您可以使用 Marmaray。
2025年後值得關注的航線
M12 60 Yıl Parkı–Kazım Karabekir 位於亞洲海岸。 13個車站，總長2025公里，計劃於XNUMX年下半年開放。
M14 阿爾圖尼扎德 - 於斯屈達爾的波斯納布爾瓦里。 四個車站總長超過 4.5 公里，預計 2026 年啟用。
歐洲項目包括 Kabataş 完成 M7 以及 Halkalı 站 M11，兩座隧道均已進入施工階段，預計 2027 年前完工。
這些描述使用了伊斯坦堡地鐵、交通部和官方新聞稿發布的最新數據 截至 2025 年 XNUMX 月， 所以你現在有一個可靠的網路快照。
伊斯坦堡旅遊通票®交通優惠
伊斯坦堡很大，地鐵只是其中的一部分。您的伊斯坦堡旅遊通票® 在鐵路網路的基礎上增加了多種交通服務，讓您更輕鬆、更省錢地出遊。
像當地人一樣騎行
以特價將無限次伊斯坦堡公共交通卡添加到您的通行證中。它將送到您的酒店，並允許您在您選擇的天數內無限次乘坐地鐵、電車、公共汽車、地鐵線路和城市渡輪。通票持有者支付的是折扣價，而不是公眾的全價，因此幾次旅程後就能收回成本。
順利抵達機場
每張通行證均包含伊斯坦堡機場 (IST) 和市中心之間的共享機場接駁車。如果您喜歡門到門的舒適服務，私人接送服務也可享有折扣，單程僅需 45 歐元。請記住，此價格可能會隨時間而變化，因此請查看景點頁面上的最新價格。這兩種選擇都可以透過通行證應用程式提前預訂。
從敞篷座位欣賞美景
隨上隨下全景巴士循環往返於兩大洲的十二個地標站點之間。通票持有者可以節省 24 小時票的費用，當您第一天想要快速概覽而又不想弄清楚路線時，這是一個方便的選擇。音訊評論提供多種語言版本。
航行於博斯普魯斯海峽及更遠的地方
憑通票可以免費參加幾趟遊船之旅，包括博斯普魯斯海峽觀光遊船、日落遊船、帶現場表演的晚餐遊船以及往返王子島的渡輪票。可以將它們想像成兼作導遊的浮動巴士。
隨時隨地提供協助
數位通行證應用程式捆綁了離線城市指南和地圖。如果您遇到困難，客戶支援團隊會用英文快速回覆 WhatsApp 訊息，當您需要即時指引時，這非常適合您。
有了這些額外服務，您可以在各大洲之間往返，遊覽宮殿，並直接從機場進入城市，同時保持交通費用可預測。
.jpg)
首頁 
通過 
景點 
選項